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Cosí si possono vedee i ciclista che non hanno la luce di notte

28 Agosto, 2013
Cosí si possono vedee i ciclista che non hanno la luce di notte

Per quelli che non sono soliti accendere le luci notturne, vi lasciamo un video di come sia la visibilitá per un conducente in auto ai 50 km/h.

Conclusioni:

Su una via dritta:

  • Con le luci, davanti bianca e rossa dietro, direzionali, riflettenti e vestiti chiari: Buona visibilitá e il lampeggiare dlle luci migliora la visione del conducente su di noi.
  • Con la luce, davanti bianca e dierto rossa, fissa, riflettente e vestiti chiari: Buona visibilitá.
  • Senza luce, con riflettenti e vestiti chiari: Visibilitá bassa o nulla da una distanza molto corta e solo per auto che vengono da dietro.
  • Senza luci ne riflettenti e vestiti scuri: Visibilitá inizialmente nulla, durante e dopo del passaggio.

In un incorocio:

  • Con luce, davanti bianca e dietro rossa, fissa, riflettente e vestiti chiari: Buona visibilitá quando non si inccontra la luce dei veicoli.
  • Senza luce, con rifelttenti e vestiti chiari: Visibilitá bassa se non si incontra la luce del veicolo.
  • Senza luce, riflettenti e vestiti scuri: Visibilitá nulla se non si incontra la luce di un veicolo.

[pullquote align=”left”]É fondamentale partire per un viaggio sufficientemente illuminati.[/pullquote]

Il video realizzato da Velopus, un’impresa ciclística di Suiza specifica le norme rdel suo paese. Ti rinfreschiamo la memoria con le norme della DGT che ci sono ora in Spagna:

Illuminazione obbligatoria:

  • Se circoliamo di notte o di giorno con brutto tempo (nuvoloso con minore visibilitá del normale), o attraversando tunnel o passi inferiori in bicicletta, é obligatorio illuminare la parte anteriore di color bianco e uno posteriore di color rosso con un riflettente non triangolare.
  • Nel caso in cui circolassimo per strade interurbane, é obligatorio avere un disco riflettente.

Illuminazione raccomandata:

  • Quando circoliamo di notte o con brutto tempo, l’uso dei riflettenti in cittá.
  • L’uso dei riflettenti gialli nei raggi di entrambe le ruote e nei pedali.

Il piú interessato a farsi vedere per strada é il ciclista, non dimenticarlo.

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